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肇慶市委統(tǒng)戰(zhàn)部主要領導調研亞太（圖）

　　吳定一行來到廣東亞太新材料科技有限公司進行參觀調研，仔細聽取了企業(yè)負責人對公司發(fā)展歷程、研發(fā)產(chǎn)品、未來發(fā)展規(guī)劃等方面的介紹。

　　在廣東亞太新材料科技有限公司，公司總經(jīng)理朱增余介紹到，公司始終堅持“科創(chuàng)興企”的發(fā)展戰(zhàn)略方針，通過組建打造一流的技術團隊和創(chuàng)新研發(fā)平臺，在復合材料汽車零部件成形領域取得飛躍式發(fā)展，并牽頭制定《汽車用碳纖維復合材料覆蓋部件通用技術要求》GB/T39491-2020首個國家標準。
　　吳定充分肯定了亞太公司高質量發(fā)展所取得的成績，對企業(yè)家多年扎根四會，勇于開拓創(chuàng)新、積極參與四會社會公益事業(yè)表示贊賞，她表示：
　　一是市委、市政府將堅持產(chǎn)業(yè)強市、制造業(yè)優(yōu)先，堅定不移鼓勵和支持民營經(jīng)濟發(fā)展，積極打造一流營商環(huán)境，希望廣大企業(yè)家堅定發(fā)展信心，把握發(fā)展機遇，推動企業(yè)高質量發(fā)展。

　　二是當?shù)攸h委政府要繼續(xù)做好企業(yè)服務工作，工商聯(lián)要發(fā)揮好橋梁紐帶作用，深化服務意識，優(yōu)化服務水平，幫助企業(yè)辦實事解難題。

　　三是推動企業(yè)和地方經(jīng)濟實現(xiàn)互惠共贏。企業(yè)發(fā)展好了，才能推動肇慶經(jīng)濟社會的高質量發(fā)展。希望廣大民營企業(yè)家繼續(xù)發(fā)揚新時代企業(yè)家精神，不斷做優(yōu)做強，積極參政議政，為肇慶高質量發(fā)展作出更大貢獻。

鯤龍AG600全狀態(tài)新構型滅火機首飛成功（圖）

　　5月31日，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。首飛活動采用現(xiàn)場加視頻的方式舉行，航空工業(yè)黨組書記、董事長譚瑞松，黨組副書記、總經(jīng)理郝照平等集團公司領導、地方政府有關領導、客戶代表、AG600項目參研參試單位的代表出席了首飛活動。

　　廣東亞太新材料科技有限公司董事長朱增余作為參研單位代表，被邀請出席大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構型滅火機在廣東珠海首飛活動。
　　10時55分，由機長陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空中飛行20分鐘后成功降落，飛機狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運行穩(wěn)定。

　　據(jù)悉，AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，是與運20大型運輸機、C919大型客機并稱的三型國產(chǎn)大飛機之一。AG600全狀態(tài)新構型滅火機的首飛成功，標志著AG600項目全面進入加速發(fā)展的新階段，也標志著滅火功能型號研制取得重大突破，跨越了又一個重大項目里程碑，是國家自主航空應急救援裝備體系建設的重大階段性成果。

　　在工程化驗證階段，AG600技術驗證機相繼實現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，關鍵性能試驗試飛和汲投水滅火功能驗證試飛，突破掌握了氣水動融合布局、高抗浪適海船體、復雜高支柱起落架等關鍵技術，為項目發(fā)展奠定了堅實可靠的技術基礎。在實用化應用階段，主要是開展全狀態(tài)新構型滅火機、救援機研制和適航取證。

　　此次首飛的AG600全狀態(tài)新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產(chǎn)大型航空滅火飛機的空白。該型機設置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電，配置全任務系統(tǒng)，相比技術驗證機具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更優(yōu)秀的平臺系列化發(fā)展能力。

　　2018年AG600技術驗證機水上首飛成功，習近平總書記簽發(fā)賀電，勉勵研制全線“再接再厲，大力協(xié)同，確保項目研制成功，繼續(xù)為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要、實現(xiàn)建設航空強國目標而奮斗”。航空工業(yè)堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神，發(fā)揮各級黨組織在型號研制攻堅中的定海針、壓艙石作用，不斷加強全局性、戰(zhàn)略性統(tǒng)籌，持續(xù)完善項目管理制度，全力推動項目發(fā)展。研制全線克服疫情的不利影響和科研生產(chǎn)的重重困難，多線并進、多措并舉、多方協(xié)同，全力確保完成各項研制攻堅任務。

　　在工業(yè)和信息化部、應急管理部、中國民用航空局等國家部委的指導幫助下，在中國航發(fā)、中國電科等行業(yè)內(nèi)外相關企業(yè)、高校、研究機構的大力支持協(xié)同下，該型機立足于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈，實現(xiàn)了包括發(fā)動機、關鍵機載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國內(nèi)自主配套，一大批新技術、新材料、新工藝得到應用，有效帶動相關產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和質量提升，展現(xiàn)了突出的示范帶動作用?！『娇展I(yè)將以建設AG600為龍頭的國產(chǎn)航空應急救援裝備體系為己任，加快推動型號研制和市場化應用，積極開展滅火和救援使用模式研究，并推動應急救援指揮中心、示范運營基地試點建設，計劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務能力并投入實戰(zhàn)應用，2024年滅火機取得中國民航適航證并交付用戶使用，2025年救援機取得中國民航適航證并交付用戶使用。

　　愿景：
　　成為全球新材料應用的領航者
　　使命：
　　為客戶創(chuàng)造最大價值，為員工提供美好生活；與合作伙伴共同發(fā)展，為股東贏得最大回報。
　　價值觀：
　　客戶至上，創(chuàng)新引領，公平公正，責任擔當

特別新聞報道

信息來源：航空工業(yè)通飛華南

        5月31日，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。首飛活動采用現(xiàn)場加視頻的方式舉行，航空工業(yè)黨組書記、董事長譚瑞松，黨組副書記、總經(jīng)理郝照平等集團公司領導、地方政府有關領導、客戶代表、AG600項目參研參試單位的代表出席了首飛活動。
        廣東亞太新材料科技有限公司董事長朱增余作為參研單位代表，被邀請出席大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構型滅火機在廣東珠海首飛活動。
        10時55分，由機長陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空中飛行20分鐘后成功降落，飛機狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運行穩(wěn)定。
        據(jù)悉，AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，是與運20大型運輸機、C919大型客機并稱的三型國產(chǎn)大飛機之一。AG600全狀態(tài)新構型滅火機的首飛成功，標志著AG600項目全面進入加速發(fā)展的新階段，也標志著滅火功能型號研制取得重大突破，跨越了又一個重大項目里程碑，是國家自主航空應急救援裝備體系建設的重大階段性成果。
        在工程化驗證階段，AG600技術驗證機相繼實現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，關鍵性能試驗試飛和汲投水滅火功能驗證試飛，突破掌握了氣水動融合布局、高抗浪適海船體、復雜高支柱起落架等關鍵技術，為項目發(fā)展奠定了堅實可靠的技術基礎。在實用化應用階段，主要是開展全狀態(tài)新構型滅火機、救援機研制和適航取證。
        此次首飛的AG600全狀態(tài)新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產(chǎn)大型航空滅火飛機的空白。該型機設置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電，配置全任務系統(tǒng)，相比技術驗證機具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更優(yōu)秀的平臺系列化發(fā)展能力。
        2018年AG600技術驗證機水上首飛成功，習近平總書記簽發(fā)賀電，勉勵研制全線“再接再厲，大力協(xié)同，確保項目研制成功，繼續(xù)為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要、實現(xiàn)建設航空強國目標而奮斗”。航空工業(yè)堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神，發(fā)揮各級黨組織在型號研制攻堅中的定海針、壓艙石作用，不斷加強全局性、戰(zhàn)略性統(tǒng)籌，持續(xù)完善項目管理制度，全力推動項目發(fā)展。研制全線克服疫情的不利影響和科研生產(chǎn)的重重困難，多線并進、多措并舉、多方協(xié)同，全力確保完成各項研制攻堅任務。
        在工業(yè)和信息化部、應急管理部、中國民用航空局等國家部委的指導幫助下，在中國航發(fā)、中國電科等行業(yè)內(nèi)外相關企業(yè)、高校、研究機構的大力支持協(xié)同下，該型機立足于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈，實現(xiàn)了包括發(fā)動機、關鍵機載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國內(nèi)自主配套，一大批新技術、新材料、新工藝得到應用，有效帶動相關產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和質量提升，展現(xiàn)了突出的示范帶動作用?！?br />         航空工業(yè)將以建設AG600為龍頭的國產(chǎn)航空應急救援裝備體系為己任，加快推動型號研制和市場化應用，積極開展滅火和救援使用模式研究，并推動應急救援指揮中心、示范運營基地試點建設，計劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務能力并投入實戰(zhàn)應用，2024年滅火機取得中國民航適航證并交付用戶使用，2025年救援機取得中國民航適航證并交付用戶使用。